Blog
Bootfahren in Deutschland
Jan
Bootfahren in Deutschland. Letzten Donnerstag bin ich mit dem Bus gefahren und wurde nach Verlassen der Straßen, des Konferenzzentrums und des Funkturms der Messe Nord schnell wieder in die Natur zurückversetzt. Gebäude wichen Straßen, die von Bäumen gesäumt waren, und bald konnte man einen Blick auf den See erhaschen. Nachdem ich aus dem Bus gestiegen war, kam ich an ein paar Häusern und einem geschlossenen Restaurant vorbei, bevor mir klar wurde, dass ich an meiner Adresse war – dem Yachthafen. Es war ein verwirrender Komplex aus Gebäuden, zahlreichen Booten und sogar einer Rasenfläche mit einer Eisenbahn und einer Schaukel in Kindergröße. Wir suchten die Bootsschule in der Nähe des Wassers auf und gingen hinein, um einige grundlegende Fertigkeiten wie das Knüpfen und Vorfahrt des Bootes zu erlernen. Kurz gesagt: Dies war kein Donnerstag wie jeder andere.
Wie bin ich dann hier gelandet? Ich arbeite für ein Startup in Berlin und erhalte zusätzlich zu den üblichen hervorragenden Vorteilen wie kostenlosen Snacks und Getränken in unserem modernen Büro flexible Arbeitszeiten, die es mir ermöglichen, von überall aus zu arbeiten, Geld für den Transport, eine Mitgliedschaft im Fitnessstudio und eine Bildungsvergütung Außerdem haben wir tolle Veranstaltungen, die zum Teil auf den Firmenbooten stattfinden. Ein zusätzlicher Vorteil ist, dass Sie die Boote sogar selbst hinausfahren können, vorausgesetzt, Sie verfügen über eine Zulassung als Kapitän und verfügen über eine Grundausbildung. Es ist ein toller Vorteil.
Wer muss einen Bootsführerschein haben?
Zunächst sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass das Führen eines Bootes in Deutschland oft ohne Führerschein erlaubt ist. Die Boote unseres Unternehmens ähneln überwucherten Flößen und wir bewegen uns bei Höchstgeschwindigkeit viel langsamer als die meisten anderen Boote auf dem Meer. Motorboote, von unserem Tauchlehrer auch „Mobo“ genannt, sind von der Bootsführerscheinpflicht befreit, wenn ihre Motorleistung weniger als 15 PS (11,03 KW) beträgt. Zusätzliche Richtlinien:
- Das Boot ist nur zwanzig Meter lang.
- Skipper ist körperlich, geistig und seelisch gesund und mindestens 16 Jahre alt.
- Die gesetzliche Grenze für den Alkoholkonsum liegt bei 0,05 %; Ähnlich wie beim Fahrrecht kann ein Verstoß gegen diese Grenze mit Alkohol oder anderen Drogen zum Verlust Ihres Bootes und Ihres Führerscheins führen.
Um den Sportbootführerschein SBF Binnen zu erhalten, müssen Sie sowohl eine schriftliche Prüfung (Sportbootführerschein Binnen) als auch eine praktische Prüfung (Motorbootführerschein praktische Prüfungen) bestehen. Der schriftliche Test umfasst lediglich dreißig Multiple-Choice-Fragen, die aus 300 möglichen Fragen ausgewählt werden. Dabei handelt es sich um eine reine Deutschprüfung, und auch wenn einige Leute sie mit sehr geringen Sprachkenntnissen bestanden haben (unter Verwendung von Studienführern und Apps), handelt es sich um eine anspruchsvolle Prüfung. Eine leicht zugängliche Liste der Voraussetzungen für die deutsche Bootsprüfung wurde uns von unserer Bootsschule zur Verfügung gestellt. Bedenken Sie, dass für offene Gewässer und Segelboote unterschiedliche Lizenzen erforderlich sind.
Bis zum Widerruf ist Ihre Lizenz nach Erhalt lebenslang gültig. Ein weiterer enormer Vorteil ist die europaweite Anerkennung, mit Ausnahme des Bodensees, wo eine spezielle Lizenz erforderlich ist. Die Bootsbeschränkungen kamen mir an manchen Orten oft recht nachsichtig und an anderen als äußerst wählerisch vor, insbesondere für ein Land mit so vielen Regeln.
Deutsche Namen zu Bootsknoten hinzugefügt
Im Laufe dieser beiden Tage haben wir im Rahmen unseres theoretischen Studiums Knoten geknüpft. Wir haben das Wissen erworben, wie man:
Achterknoten oder Achtknoten
Riffknoten oder Kreuzknoten
Palstek-Bowline
Nelkenkupplung: Webeleinstek + Webeleinstek auf Slip
Rollkupplung: Stopperstek
Blechbiegung Schotstek
Runddrehung und zwei Halbschläge ergeben 1 1/2 Rundtörn.
Klampe: Klampe
Wir haben jeden dieser Knoten – jeder mit einer bestimmten Funktion – sorgfältig in Seile gebohrt, an denen wir zu Hause arbeiten konnten. Es wird erwartet, dass Sie mit den deutschen Namen dieser Knoten vertraut sind, da diese in der praktischen Prüfung geprüft werden. Ich habe die Terminologie mithilfe dieser Website übersetzt, aber wenn irgendwelche salzigen Seeleute da draußen glauben, dass etwas nicht stimmt, lassen Sie es mich bitte in den Kommentaren wissen.
Fürsorgepflicht
Auf dem Meer sind die Boote geordnet, und wir haben festgestellt, dass Mobos, kleine Motorboote, ganz unten liegen. Die Reihenfolge lautet wie folgt:
- Alles, was eine Sirene hat, etwa ein Polizeiauto, ein Krankenwagen oder eine Armee im Einsatz, gilt als vorrangig.
- Kommerzielle Projekte Boote: Schiffe, die zum Schleppen, Transportieren und Arbeiten verwendet werden
- Wind: Windbetriebene Fahrzeuge sind unberechenbarer und haben höchste Priorität.
- Muskelkraft: Paddelboote, Kajaks und andere durch Muskelkraft angetriebene Schiffe sind die nächsten in der Reihe.
- Mobos: Motorboote unter 20 Metern belegen den letzten Platz.
Das bedeutet, dass Sie das andere Boot eine Weile beobachten sollten, um zu sehen, ob sich Ihre Wege weiterhin kreuzen, und wenn ja, sollten Sie die notwendigen Anpassungen vornehmen. Wenn Sie sich jedoch in einer niedrigeren Priorität befinden, sollten Sie entsprechend handeln. Unser Ausbilder machte deutlich, dass als Kapitän alles Ihre Pflicht ist. Dies bedeutet, dass Sie für jedes Missgeschick immer die Schuld tragen.
Deutsche Wörter für Boote
In diesem Kurs wurde viel Stoff behandelt, und was ich hier geschrieben habe, kratzt wirklich nur an der Oberfläche. Für das Führen eines Bootes in Deutschland ist kein Führerschein erforderlich. Es wird jedoch dringend empfohlen, dass Sie sich daran gewöhnen, indem Sie sich für einen Kurs dieser Art anmelden. Ich verrate Ihnen etwas Bootsjargon aus Deutschland und Erinnerungen an einen Sommer auf dem Wasser.
- Der Stiefel des Käfers
- Der Regler/Controller (adv)
- das Backbord/backbord (adv)
- der Heck Achterus
- der Anker, die Breitseite
- das Deck, der Fender
- das Ruder/Controller
- der Knoten
- der Kompass
- der Propeller
- der Kapitän und der Mann über Bord!
